大众id4亮相欧洲杯,大众id4crozz上市

为什么不建议买ID4?ID4二手车为啥那么多

题主是否想询问“大众id4二手车贬值率高吗”？高。大众id4二手车整体设计不够新颖，内饰和外观设计中庸，容易产生审美疲劳。大众id4二手车噪音大，胎噪偏大，隔音效果不理想，所以贬值率高。

至于ID4二手车为啥那么多，其原因就是上文所述的设计不够新颖、车机不好用、噪音大以及缺乏亮点，随着新能源市场的竞争越来越激烈，消费群众对于车辆的要求其实也越来越高，而过于中庸的大众ID.4显然难以被纳入消费者的考虑范围内，就算有人买了也很快就会卖出去。

需要注意的是，一年之后的折损约4万元左右，而大部分正常行驶里程的车型，一年的亏损在5万元左右。总的来说，ID4二手车价格相对较为稳定，根据中国二手车网的乘用车保值率可知，价格在当时裸车价格的75-80%左右。

ID.3和ID.4哪个好

ID4底盘行驶质感更好，不论是滤震的柔韧性还是舒适程度，ID4比Model 3都要更好，后者明显偏硬，不太舒适简介 ID4支持CRBS，同时动能回收力度可以调节，不会像Model 3那样必须强制开启动能回收，日常驾驶更舒适，也更能。

大众id3和id4区别如下：价格：ID4CROZZ落地价14万7，ID3裸车最低配落地12万4，两者差价3万元。配置：ID4CROZZ多了19寸轮毂、倒车影像、IQDRIVE智能驾驶辅助系统、全景天窗、后排隐私玻璃、主副驾驶电动调节。相比于ID3少了电动折叠后视镜和车内的单色氛围灯。

价格不同、电池类型不同等区别。价格不同：ID.3的官方指导价相对较低，约为199万；ID.4的官方指导价较高，约为239万。电池类型不同：ID.3使用三元锂电池进行能量存储，ID.4则使用磷酸铁锂电池作为能源存储器。

ID4定位是一款紧凑型SUV，车内空间要比ID3大。ID4的长续航版本的标定续航为607公里，车主实测续航最大可达550公里，而ID3只有一个450公里的标准续航版本，在续航上限方面就要弱于ID4。ID3低配13万起，ID4是16万起。

大众全新ID.4轿跑版谍照曝光!外观酷似宝马X4

大众ID.4量产车即将在国内首秀，另一边厢，衍生版本的大众ID.4 Coupe在海外正进行路试。大众ID.4 Coupe是ID.4的轿跑版本，同样基于MEB平台打造，定位于紧凑型纯电动SUV。

第二款：宝马X4 指导价：459-559万元 要说轿跑SUV还是要看宝马，毕竟是轿跑SUV的鼻祖，在轿跑SUV方面的研究比其他品牌都要超前并且透彻，旗下的轿跑SUV也是公认的出色。宝马的轿跑SUV宝马X4的车身尺寸为4763*1926*1632mm，轴距为2864mm，体积还算是比较魁梧的。

大众汽车将推出一款更大的七座电动跨界车，该车与最近推出的ID.4基于相同的MEB平台，它将被称为ID.6。就其外观而言，预计它与ID.4不会有太大的区别，不过D.6的轴距更长，比例也因此不同。这似乎是一台完成度较高的ID.6原型车的寒冷天气测试。

宝马有x4。宝马X4是宝马X系列中的一员，它定位在X3和X5之间，独具特色。从外观设计上，我们可以看出宝马X4与宝马X6共享了相似的设计理念，都展现了强烈的运动跨界风格。尾部设计独特，凸显了其轿跑SUV的特性。全新一代的宝马X4在设计上更具动感，采用了概念车的设计元素。

大众新款蔚揽 在本届上海车展上，大众官方正式发布了新款蔚揽，作为一次中期改款，新款蔚揽在外观配置部分做了一定的调整。

海外媒体试驾大众ID.4,这是我见过的最好看的大众车!

在我短暂的试驾2021款大众ID.4原型车的过程中，有两件事让我印象深刻。一是当我在经销商停车场熟悉这辆车时，一位20多岁的本田思域轿跑车主从旁边的经销商处走了出来，看到这辆车后大喊：这是我见过的最好看的大众车。

底盘方面，ID.4的表现则超出了预期，外媒甚至还给ID.4“目前驾驶性能最好的大众SUV”这样的结论。其底盘悬架对于路面细小颠簸的过滤相当的从容，而在面对较大起伏时，悬架也能很好的控制车身的上下浮动，整体感非常出色。

大众汽车的新篇章：/上汽大众首款纯电动车——大众ID.4 X已经正式驶入市场，补贴后的价格区间为199，888至272，888元。凭借MEB平台的强大支持，ID.4 X展现出卓越的续航表现，402至555公里的续航里程让驾驶者尽享无忧出行。

近日有海外媒体拍摄到一组全新大众ID.4路试谍照，新车整体造型非常庞大，前脸虽然被伪装但是两侧新样式大灯辨识度很高。前脸方面，采用多边形封闭式进气格栅，两侧新样式大灯视觉上非常犀利，底部同款尺寸很大并且配备蜂窝式中网，两侧通风口造型非常独特。

近日，大众ID.4正式首发，作为MEB平台打造的首款纯电动SUV，新车整个外观造型更为年轻、时尚。据悉，该车首批车辆将于今年年底之前交付。而在国内市场中，新车将由一汽-大众和上汽大众分别投产。外观方面，作为纯电动车型，新车采用了封闭式进气格栅设计。

为什么不建议买ID4

1、我不习惯它；我三月份买的这辆车。金科之星版。几个月后，我将中央控制升级为直连版本。事实上，没有什么大的区别，只是一个中央控制平板电脑。让我告诉你这辆车的价格。当时，整辆车以16瓦的速度降落。你有良心比较宾智和xrv的价格。

2、前几天大众ID4这个事故，引起了很多朋友的关注，跟大家分析一下几个点，希望对大家买车用车，有一些参考意见。第一点电车的电池 咱们目前市面上在售的电池，主要使用的动力电池，就是两种。一种就是这台车ID4用的是三元锂的电池，还有一种是磷酸铁锂的。

3、作为上汽首款MEB平台纯电车型，大众ID.4一直以来以高品质和高舒适度著称，备受国内消费者喜爱。最近，大众限量推出的ID.4X纯净智享版，价格不到20万，进一步降低了入门级车型的售价。那么，这款纯净智享版的大众电动车ID4X值得购买吗？下面将为您简单分析一下。首先，我们来看看这款车的配置。

4、可见ID4 CROZZ的电池包在设计的时候就制定了极高的抗机械冲击和防水绝缘标准那我们怎么可能善罢甘休呢当然是为它准备了更加丧心病狂的。

一汽大众ID.4

都好。设计各有特色：一汽大众ID4的车身线条更加简洁、流畅，前脸采用了家族式的设计语言，看起来非常时尚、大气，而上汽大众ID4则更加注重细节设计，车身线条更加复杂，前脸采用了更加现代化的设计元素，看起来更加年轻、运动。

电池容量与续航里程：上汽大众ID.4X与一汽-大众ID.4CROZZ在电池容量和续航里程上存在细微差异。请注意，表中提供的续航数据为厂家的估算值，尤其是入门版和四驱版车型，其NEDC综合续航里程应以工信部发布的数据为准。 售价与配置：两款车型的售价相近，但配置侧重点各有千秋。

一汽-大众ID.4 CROZZ的四驱版电机总功率为225kW，其余参数上均保持一致。虽然它们都属于大众旗下，但在品牌和外观设计上有所不同，ID.4 CROZZ更接近海外版，而ID.4 X则采用了更多自己的设计。

大众ID.4充电指南对于大众ID.4电动车的充电问题，车主有多种方式和选择。首先，最方便的方式就是即插即充。当您驾驶ID.4到达指定车位时，只需解除地锁，将车辆停好并插入充电枪，即可开始充电，无需进行二次扫码或充值等繁琐环节。但请注意，这一服务的前提是车主已经完成了相关设置和认证。